Bernie Ecclestone a affirmé cette semaine que les nouveaux Accords Concorde allaient bientôt être prêts à signer par les équipes et la FIA. Mais selon plusieurs sources, la vérité serait en fait bien différente, à cause d’une équipe, Marussia.
"Nous faisons ce que nous avons à faire avec ces Accords. L’aspect financier, pour une fois, n’est pas un problème. Le ralentissement vient des avocats et la formulation des termes exacts entre les avocats des différentes parties," déclare Ecclestone.
Et la situation serait réglée aussi côté FIA. "La FIA a été très coopérative, aucun problème. Todt ne nous a pas causé de problèmes, il voyage beaucoup, fait ce qu’il a à faire en tant que président et n’a pas mis son nez dans les affaires de la F1, ce qui est bien."
Le problème c’est que Marussia n’a aucun accord. Comme nous vous le rapportions ces derniers jours, la 11ème équipe ne reçoit plus d’argent dans ces nouveaux Accords Concorde et Marussia refuse donc de le signer. Ce qui est gênant à plusieurs niveaux.
Le premier, c’est que si Marussia entre dans le top 10 à la fin de l’année, elle ne touchera quand même aucun revenu, faute d’accord signé.
Le deuxième, c’est que la FOM de Bernie Ecclestone devra se passer de montrer toute image de Marussia à la TV, si les Accords 2013-2020 sont signés sans l’équipe russe.
Le troisième et non le moindre : la F1 ne peut rentrer en bourse et CVC vendre ses actions s’il n’y a pas unité entre équipes, FIA et promoteurs. Sans cela, le cours de l’action risque d’être plus faible que prévu puis de descendre, l’instabilité étant à bannir sur les marchés financiers.
Voilà qui semble mettre Marussia dans une position de force...