Le projet PURE, initié par Craig Pollock, est actuellement suspendu suite à un problème de financement avec ses investisseurs, annonce Autosport.
Avec le soutien de la FIA et de Jean Todt, PURE a l’ambition de présenter un moteur turbo V6 1.6L pour 2014, où la réglementation moteur de la Formule 1 évoluera. Pollock, créateur de l’entreprise, a déclaré ce vendredi au journal anglais qu’il espérait régler rapidement cette affaire dans les prochains jours après cette mise à l’arrêt forcée.
« La situation est très simple. L’investisseur est basé aux USA, mais le crédit relais doit sortir de l’Union Européenne, les autorités suisses insistent sur cela à cause de la situation fiscale », déclare Pollock. « Nous nous attendons à ce que le prêt relais soit mis en place pour la fin du mois [de Juillet] et proviendra de l’Union Européenne. »
Malgré ce contre temps, Pollock précise que le travail de développement du nouveau moteur avait jusqu’ici bien avancé pour PURE, qui occupe les locaux autrefois utilisés par Toyota F1.
« Nous avons réalisé la fabrication des pièces et les avons mis ensemble dans les moteurs à Cologne, mais cela a cessé de à compter d’aujourd’hui », ajoute t-il.
Gilles Simon, directeur technique chez PURE, a envoyé un email aux fournisseurs pour s’excuser de la situation et préciser que le projet n’était pas en danger.
« Je voudrais mettre en garde mes collaborateurs travaillant à Cologne que nous sommes obligés de suspendre nos activités à compter du 1er août », écrit Simon. « En effet, les fonds que nous attendions de la part de nos investisseurs ne sont pas disponibles et ne nous permettront pas de commencer ce projet sur un bon pied. »
« Nous espérons que cette situation sera résolue rapidement, mais je n’ai aucune idée de quand cela pourrait être possible ou quand nous pourrions être en mesure de remettre le projet en marche et le faire fonctionner à nouveau. »