Selon le Corriere della Serra, Paddy Lowe aurait fait son choix : il ne prolongerait pas son contrat avec Mercedes après le 31 décembre afin de retourner chez Williams, une équipe pour laquelle il a travaillé de 1987 à 1993 en tant que responsable de l’électronique.
Ce départ serait une énorme perte pour Mercedes s’il venait à se confirmer mais Lowe prendrait du galon chez Williams et aurait un rôle qui tiendrait davantage du patron d’écurie que du directeur technique.
Frank Williams sort d’une longue maladie et doit toujours songer à sa succession, ce qu’il pensait avoir réussi avec un duo composé à l’époque d’Adam Parr et de sa fille. Malheureusement Parr et Bernie Ecclestone se sont accrochés à plusieurs reprises et Parr a fini par en faire les frais.
Lowe prendrait ainsi un rôle de directeur exécutif de Williams alors que Claire Williams pourrait se concentrer sur les aspects commerciaux.
Pat Symonds, l’actuel directeur technique, pourrait donc garder sa place dans le schéma actuel, d’autant plus que Rob Smedley a annoncé son intention de prendre peu à peu du recul par rapport à la Formule 1 et notamment sa présence sur chaque Grand Prix.
Par ailleurs, la presse italienne affirme que James Allison a déjà signé son contrat pour rejoindre Mercedes. Le but était de le placer sous les ordres de Paddy Lowe mais son départ devrait contraindre Toto Wolff et Niki Lauda à revoir leur schéma.