Mercedes GP aborde le Grand Prix de Belgique avec une W02 qui sera à peine retouchée depuis la Hongrie, pause estivale oblige. Toute l’équipe aura les yeux tournés vers Michael Schumacher, qui fêtera les 20 ans de sa première course en Formule 1.
"Avec la fermeture de l’usine pendant deux semaines, il n’y a eu que des opportunités limités pour faire évoluer la voiture depuis les deux courses successives en Allemagne et en Hongrie, une situation qui s’applique bien entendu à tout le monde. Nous travaillerons donc dur pour tirer le meilleur de ce week-end," explique Ross Brawn.
"C’est toujours un plaisir de venir à Spa," poursuit Norbert Haug. "Tout a déjà été dit sur ce circuit, un classique qui offre un défi particulier aux châssis mais aussi aux moteurs. C’est là que nous avons la période à pleine charge la plus longue de la saison, d’une durée de 23 secondes, de La Source aux Combes (en passant par l’Eau Rouge). C’est pourquoi nous utilisons la simulation d’un tour à Spa lors de nos tests moteurs sur banc."
Le directeur de la compétition de Mercedes espère une course animée. Lors des 10 dernières années, seules 2 éditions ont été remportées par le détenteur de la pole. "Ce tracé devrait un peu mieux convenir que les deux précédents aux capacités de notre voiture. Et puis les courses à Spa ont été historiquement pleines de surprises, avec la météo qui joue un rôle majeur."
Mercedes a donné quelques chiffres sur Spa : si le DRS n’avait pas été interdit hier de la Source à la sortie de l’Eau Rouge, il aurait pu être utilisé pendant 63% du tour, soit 4,4 kilomètres. Seul Monza offrira un pourcentage supérieur. Enfin 80% du tour est passé accélérateur à fond, dont 23,5 secondes de la Source aux Combes.