On sait que Red Bull travaille comme presque toutes les autres équipes à son F-duct et il y avait une possibilité de le voir à Barcelone pour la première fois, selon Christian Horner le patron de l’équipe.
Horner avait également précisé que le système ne serait introduit sur les Red Bull RB6 lorsqu’il serait certain d’un gain réel. Adrian Newey, en charge du projet, a du lui dire que ce ne serait pas pour Barcelone. Mark Webber a déclaré aujourd’hui que Red Bull ne l’aurait pas pour le Grand Prix d’Espagne.
"Nous aurons le F-duct aussi vite que possible mais il est maintenant certain que ça ne sera pas pour Barcelone. Nous ne savons pas quand nous l’aurons mais nous y travaillons, comme les autres équipes j’en suis sûr" confirme Mark Webber.
Voilà qui repousse le F-duct de Red Bull à Istanbul au plus tôt, puisqu’il n’y a guère d’intérêt à tester ou utiliser ce système à Monaco, les vitesses de pointe atteintes étant trop faibles.