C’est Mark Gallagher, le directeur de la branche F1 de Cosworth, qui l’a confirmé au site internet F1 Fanatic : Virgin Racing ne disposera pas de KERS l’an prochain, l’équipe n’ayant pas souhaité acheté la technologie proposée sur le marché par Williams. Williams sera donc la seule équipe Cosworth à bénéficier d’un KERS en 2011 puisque HRT ne compte pas non plus (sans surprise) en acquérir un.
"Nous attendons de savoir quelle place sera réservée au KERS dans le futur RRA (Accord sur les restrictions des ressources mis en place par la FOTA pour réduire les coûts). Nous prendrons ensuite une décision quant à son utilisation pour 2012," confirme l’équipe Virgin.
C’est une décision presque curieuse puisque la FIA et les équipes souhaitent que le KERS soit maintenu dans les règlementations futures, à partir de 2013, avec des puissances et une autonomie bien supérieures. Virgin justifiait déjà sa décision il y a un mois : ses ingénieurs ont encore beaucoup plus de temps à gagner en piste sur le développement châssis, pour rattraper son retard sur les équipes de milieu de grille, qu’avec l’intégration d’un KERS.