Si les pilotes et les équipes en Formule 1 observent une pause durant l’été, ce n’est pas le cas de Honda. Les motoristes ne sont en effet pas soumis au règlement qui impose une fermeture estivale de deux semaines aux usines des constructeurs. De plus, le géant japonais a du retard à combler.
« Nous améliorons le moteur jour après jour, commente le directeur de Honda en F1 Yasuhisa Arai, et nous pouvons lui donner plus de puissance pour la Belgique et l’Italie, où c’est très important. »
Arai révèle que le chiffre de 50 chevaux avancé la semaine passée n’est pas correct et que Honda ne dépensera pas tous ses jetons pour Spa. Il en restera encore 4 pour la fin de la saison.
« Nous espérons gagner 15 chevaux puis utiliser nos 4 jetons restants avant la fin de l’année. Nous sommes bien conscients d’être pour le moment en retrait mais nous ne ménageons pas nos efforts pour essayer de revenir dans la course. À moins que quelque chose d’inattendu ne se produise à l’usine, nous ne prendrons pas de vacances. »
Le bruit court également que Renault pourrait faire de même, ce que l’ancien pilote de F1 Stefan Johansson se garderait bien de critiquer, étant donné la difficulté pour les motoristes avec les règles actuelles.
« Si votre voiture n’est pas au point dès le début de saison, vous êtes quasiment foutus pour toute l’année. Ce n’était pas non plus une promenade de santé à l’époque : je le sais très bien puisque j’ai connu le même genre de déboires sur la première voiture que j’aie piloté chez Spirit en 1983. »