L’écurie Sauber n’a toujours pas de sponsor principal et n’en aura pas pour ses débuts à Bahreïn. Malgré les efforts de Peter Sauber et son équipe, la carrosserie de la Sauber C29 restera blanche pour le moment.
"Après le départ de BMW et la reprise de l’écurie, nous n’avons pas eu assez de temps pour trouver un partenaire ou un sponsor principal. Nous avons eu confirmation de notre entrée en F1 seulement en décembre alors les négociations avec d’éventuels sponsors n’ont pu commencer que très tard. Cependant notre saison 2010 est garantie, même si le plus de sponsors nous aurons, le plus nous pourrons investir dans le développement de la voiture" déclare Peter Sauber.
Le Suisse a également démenti les rumeurs selon lesquelles à court terme il demanderait à ses pilotes Kobayashi et De la Rosa d’apporter de l’argent. "Aucun des deux n’a amené de l’argent. Je les ai engagé uniquement pour leur talent. J’espère par contre que les marchés japonais et espagnols, qui sont lucratifs, nous aideront, même si là-aussi l’impact de la crise financière est grand."
L’équipe Sauber vivra donc cette année en grande partie grâce aux droits récoltés l’an passé, suite à sa sixième place obtenue au championnat du monde de F1. Des droits qui ne lui sont versés que si elle garde son nom de l’an passé : BMW Sauber. Une situation ridicule quand on sait que BMW s’est officiellement retirée de la F1 et que la C29 est propulsée par un moteur Ferrari.
"On s’est engagé l’été dernier avec ce nom pour 2010 et c’est toujours notre nom. Nous n’avons pas encore fait de demande de changement mais nous en avons encore la possibilité" confie Sauber, qui souhaiterait l’accord des autres équipes et d’Ecclestone sans que cela ne lui fasse perdre le bénéfice de ces droits.