Le 1er janvier 2013 s’achèvera la période d’interdiction de Pat Symonds d’exercer dans un paddock de F1, suite à la condamnation du scandale de Singapour 2008. Le consultant technique de Marussia, qui a le rôle de directeur technique depuis la mise à la porte de Nick Wirth, est un atout précieux pour la petite équipe russe.
"Avoir Pat lors des courses va vraiment nous aider. Il a tellement d’expérience, il a gagné des championnats et il aura une autre vision sur nos activités. Il va pouvoir améliorer les choses. J’espère qu’il sera avec nous autant de fois que ce sera possible," déclare Timo Glock.
Le travail avec Symonds se passe bien. "Nous avons une très bonne relation. Il est très marrant mais il sait de quoi il parle et il a su fédérer les bonnes personnes ensemble. Sa nouvelle voiture ne semble pas mal du tout. Les objectifs sont atteints, ce qui est bien. Elle a déjà passé beaucoup de temps en soufflerie, l’équipe travaille nuit et jour dessus."
"Il y a beaucoup de choses à améliorer, nous ne sommes pas mauvais mais il faut clairement progresser, surtout du côté de l’inégnierie," conclut Glock.