Lors du dernier Grand Prix en Hongrie, Max Verstappen, qui se défendait face à Kimi Raikkonen, n’a pas été inquiété par les commissaires alors même qu’il avait changé plusieurs fois de trajectoire avant quelques freinages. De telles manœuvres ont cependant interpellé Sergio Perez, qui demande à la FIA de clarifier les règles sur ce sujet.
Au sujet de la bataille Verstappen/Raikkonen, le Mexicain a ainsi trouvé que le pilote Red Bull « en avait fait trop ». « C’est quelque chose que nous devons mettre au clair. Parfois, nous voyons des pilotes défendre plus que de raison leurs positions, et cela peut être tout à fait dangereux si vous changez de trajectoire en freinant, juste au dernier moment. »
Sergio Perez relève que les décisions des commissaires sur ce sujet sont « parfois un petit peu incohérentes », puisque « par le passé, nous avions un peu plus de liberté dans le règlement pour combattre plus durement ». Le pilote Force India a lui-même, ces dernières années, pâti d’une réputation de défenseur trop agressif, mais il s’est depuis assagi.
Un autre point réglementaire a porté à polémique lors du Grand Prix de Hongrie : la pole position de Nico Rosberg, réalisée malgré deux virages placés sous double drapeau jaune. Sergio Perez n’y voit pourtant rien à redire : « Je pense que Nico a prouvé que ce qu’il avait fait était approprié, et je pense que tout pilote aurait fait la même chose à sa place. » Rosberg, assure Perez, « pouvait voir qu’il y avait un double drapeau jaune, il pouvait lever le pied, remettre les gaz et ne pas perdre trop de temps au tour puisque c’était l’entrée d’un virage à la vitesse relativement basse. Dans le cas de Lewis, la voiture était bloquée, donc il devait lever le pied. »