Paul Hembery, le directeur de Pirelli Motorsport, avait indiqué au Brésil un changement de philosophie à venir pour les gommes 2016. Le manufacturier italien veut créer un point de rupture dans les performances des pneus, afin de contraindre les pilotes à s’arrêter plus souvent aux stands.
"Nous voulons à nouveau introduire une vraie rupture dans les performances d’un pneu. Je ne sais pas si nous aurons assez de temps pour proposer quelque chose qui fonctionne parfaitement d’ici notre test à Abu Dhabi mais la solution idéale est de retrouver cette rupture qui permet d’avoir deux à trois arrêts plutôt que de voir les pilotes pousser les relais au maximum, comme cela a été la tendance ces dernières années," déclarait-il.
Cette position a été saluée par les pilotes au sein du GPDA. Ils ont déjà indiqué qu’ils avaient envie d’attaquer davantage avec les gommes plutôt que de devoir les gérer pour faire un à deux arrêts de moins.
Sergio Perez exprime sa satisfaction.
"C’est une bonne chose, ça ne fait aucun doute. Pirelli doit être plus agressif dans la formulation de ses pneus. Nous voulons voir plus de spectacle et avoir plus de latitude dans la stratégie. Je suis réellement en faveur de cette solution."
"Est-ce que cela sera en ma faveur ? C’est un autre sujet parce que je sais préserver mes gommes, les courses l’ont démontré. Mais je ne pense pas qu’à moi : tout le monde veut voir plus d’action pendant la course. Et si on arrive à des gommes plus tendres, ça aidera vraiment."