Les choses ne s’arrangent pas pour le Grand Prix d’Australie, bien au contraire, sur le plan économique. Les promoteurs ont annoncé une perte record de 60 millions de dollars australiens, soit près de 43 millions d’euros pour l’édition 2014.
C’est une augmentation des pertes de près de 18% en un an selon la ministre Louise Asher, en charge des grands évènements. Cela s’explique par la hausse des coûts d’organisation, prévue au contrat actuel avec la FOM et une baisse des ventes (billetterie notamment).
La controverse sur l’organisation de la course a duré des années à Melbourne, toutes ces pertes étant couvertes par le gouvernement et donc les contribuables. Mais le gouvernement se défend.
"Le GP d’Australie génère entre 350 et 400 emplois à temps plein, plus de 30 millions d’euros de retombées économiques directes (hors GP) et l’équivalent de 25 millions d’euros de publicité."
Plus tôt cette année un nouveau contrat de 5 ans, moins coûteux pour le gouvernement, a été signé avec Bernie Ecclestone, jusqu’en 2020.