Vitaly, bienvenue à Singapour. Il y a quelque chose de particulier dans cette course qui la rend excitante, non ?
Oui, c’est une formidable épreuve dans un endroit excitant et je crois vraiment que courir la nuit apporte une étincelle supplémentaire. Le circuit est assez intéressant, il comporte des virages difficiles et il faut ajouter la forte humidité. Vous transpirez beaucoup et cela rend le pilotage difficile…
Est-ce important de bénéficier d’une ou deux journées de plus pour s’acclimater et s’habituer aux conditions ?
Je crois qu’après mardi matin, j’essayais toujours de me faire aux conditions : me lever la nuit et aller dormir le matin…
Donnez-nous un exemple de votre programme quotidien ici. A quelle heure vous levez-vous, quand vous préparez-vous et quand allez-vous au circuit ?
Aujourd’hui, je me suis levé à 17 heures et je suis allé directement au circuit. Nous pouvons dormir un peu plus longtemps parce que nous ne devons être au circuit qu’à partir de 18h30. Mais je préfère arriver un peu en avance. Je reste jusqu’à 1h ou 2h du matin et je rentre ensuite à l’hôtel pour m’endormir vers 5 ou 6 heures du matin. Samedi, par exemple, nous allons travailler jusqu’à 3 h du matin.
Le circuit est évidemment très différent de Monza. Ce tracé en ville vous conviendra-t-il ?
Pour moi, il est très important d’avoir les bons réglages. Sur ce circuit, il y a beaucoup de virages à basse vitesse ce qui impose d’avoir une très bonne motricité. Il est difficile de dire pour le moment où nous serons, mais nous allons donner notre maximum.
Source Lotus Renault GP