Quel bilan tirez-vous de la course aujourd’hui ?
“Nous en avons appris beaucoup plus sur la dégradation des pneus. Il est évident que nous avons besoin de plus de pneus frais parce qu’ils s’usent vraiment très vite. Partir 6è sur la grille et finir 11è n’est pas ce que j’espérais, mais il faut maintenant chercher à s’améliorer pour Monaco qui n’est que dans quelques jours. Nous avons déjà pu analyser quelques aspects de la course et nous arriverons à Monaco avec plus de performance.
Quel a été l’accueil du public espagnol ce week-end ?
“Il a été formidable en fait. Quand j’ai participé à la parade des pilotes, les spectateurs m’applaudissaient et me saluaient tous et cela m’a fait très plaisir.
En vous projetant sur Monaco, quelles seront les principales difficultés sur ce circuit unique ?
“Une chose est claire, la qualification sera cruciale à cause du profil du circuit. Ce sera la clé du succès et je pense que nous pouvons réaliser une de nos meilleures courses de la saison là-bas.”
Quelle est la différence entre la F1 de maintenant et celle de l’an dernier à la même époque ?
“J’ai déjà parlé des pneus, mais le DRS est aussi utile. Cela prend du temps pour s’y habituer, mais il est une aide précieuse pour les dépassements si nous nous en servons correctement. Il ne faut pas oublier le KERS qui est un autre élément à considérer, mais il ajoute un autre aspect à la compétition.
Source Lotus Renault GP