Adrian Newey avait pris du recul il y a quelques années déjà, pour se concentrer sur d’autres projets de Red Bull Technology.
Le meilleur directeur technique de la Formule 1, selon la grande majorité des personnes du paddock, continuait toutefois à superviser, de plus ou moins loin, la conception des F1 de Red Bull Racing avec, sous ses ordres Rob Marshall, Paul Monaghan et Pierre Waché.
Et ce dernier, un Français, a obtenu une promotion : il prend un poste laissé vacant par Newey, celui de directeur technique.
"Je mesure ce que représente ce poste," confirme Waché au journal sportif L’Equipe.
"Et le risque qui y est inhérent. Je ne dirais pas que cela m’effraie. Mais je connais l’obligation de résultats que cela impose. Et j’ai envie de montrer que j’en suis capable."
"C’est Adrian qui est venu me chercher (en 2013, alors qu’il était chez Sauber). Cela m’a touché."
"Je ne vais pas tout changer," conclut-il "Mais je vais forcément agir différemment. Il travaillait plus sur l’aéro. Et moi, je suis vers le lien avec le sol. Le pneu est d’une complexité. Cela me passionne."