Durant le week-end du Grand Prix de Belgique, plusieurs ralentis vidéo captés par les caméras à haute performance de la FOM ont montré des déformations inhabituelles sur les pneus arrière de Pirelli.
Le manufacturier italien a mené son enquête et n’a rien trouvé d’anormal avant la course. Cette dernière s’est d’ailleurs passée sans souci.
"Nous avons constaté ce phénomène en deux endroits seulement, à l’accélération dans le dernier virage et dans le premier," constate Mario Isola.
"Nous avons bien sûr vu les images à la télévision mais aussi les données de certaines équipes, qui ont bien fait remontée des vibrations comme nous n’en avions jamais eu avant."
"Après avoir inspecté les pneus en question, nous pouvons dire qu’il n’y a aucun souci pour la sécurité. Nous devions vérifier que, sous l’effet du couple incroyable de ces moteurs, les pneus ne tournaient pas sur leurs jantes. Mais ce n’est pas le cas, les marques qui notent la position par rapport à la valve d’air n’ont pas bougé de place."
Pirelli indique aussi que divers phénomènes de vibration ont toujours existé sur les pneus mais qu’ils sont bien plus mis en avant par les ralentis extrêmes possibles avec les caméras modernes.