Pirelli vient d’annoncer les pneus qui seront fournis aux écuries pour les quatre prochaines épreuves du championnat.
A Barcelone, ce seront les pneus durs et médiums qui seront utilisés. Le choix est le même qu’en 2014, car le circuit est particulièrement difficile pour les gommes. Les températures y sont généralement élevées également.
A Monaco, au Canada et en Autriche, Pirelli utilisera cette fois les pneus tendres et super-tendres. L’épreuve monégasque est la plus lente du calendrier et la moins exigeante en termes d’usure.
Montréal demande beaucoup d’accroche sur la piste et en raison des températures assez fraîches, le choix des gommes les plus tendres est logique.
Enfin, le Grand Prix d’Autriche présente des virages très serrés, ce qui rend la vitesse moyenne du circuit assez basse. Les conditions météo incertaines rendent donc les gommes les plus tendres idéales pour ce tracé.