Beaucoup se sont étonnés de l’absence de Mercedes lors des tests sur piste mouillée de Pirelli sur le circuit Paul Ricard. Disposer de la monoplace la plus rapide du plateau en 2015 aurait pu permettre au manufacturier italien de pousser davantage les prototypes dans leurs derniers retranchements.
Mais Mario Isola a tenu à relativiser cette absence des champions du monde.
"Nous avons dit que nous étions contents du nombre de voitures pour ce test, de une à trois, toutes ensemble en piste. Avec quatre équipes présentes nous aurions été obligés de diviser le temps de piste entre les équipes," explique le manager de Pirelli F1.
"Quand une voiture roule sur un circuit humide, il y a beaucoup de gerbes d’eau Avec 10 voitures (toutes les équipes), cela aurait été impossible. Lorsque vous avez plus de trois voitures, il est difficile de tout synchroniser. Garder des conditions constantes est très important. Quand il y a des variations dans les conditions de piste, ce facteur prend le dessus sur les différences qui existent entre nos prototypes qui étaient à l’essai."
"Alors quand Mercedes a su que nous avions déjà réuni trois voitures, il nous ont dit ’Ok, si vous avez besoin de nous, nous pouvons venir, sinon nous restons chez nous’. Avec trois voitures, c’était parfait."