Sebastian Vettel (Red Bull Racing) a fait tomber un autre record dans son escarcelle en signant sa 14ème pole position de la saison sur le tracé de Yas Marina. Détenu depuis la saison 1992, le record de Mansell est désormais égalé par Vettel, grâce à son chrono de 1m38.481s. Un temps bien plus rapide que son 1m39.394s lui ayant rapporté la pole l’an dernier.
Les pilotes de pointe ont utilisé le mélange medium P Zero Blanc lors de la première phase des qualifications et se dirigeaient vers la Q2. L’allocation tendre P Zero Jaune, plus rapide d’environ 1.2 s au tour, fut ensuite chaussée pour le reste de la séance.
Les McLaren se sont montrées dominatrices lors des séances d’essais d’hier et ce matin. Lewis Hamilton signait une nouvelle fois le meilleur temps en EL3 avec un chrono en 1m38.976s chaussé des P Zero Jaunes. Un temps établi par des conditions de piste bien plus chaudes que lors des qualifications, ayant débuté à 17h00 locales, au début du coucher du soleil. La séance fut interrompue quelques instants en raison d’un panneau de signalisation endommagé dont les débris furent nettoyés avant la Q2.
Nico Rosberg fut le seul pilote à sortir chaussé des P Zero Blancs en Q3. Ne parcourant qu’un tour, il partira du septième rang demain sur la grille. Le pilote Force India Paul di Resta n’a de son côté pas établi de temps et sera libre de choisir ses pneumatiques au départ de la course. Le dernier tour de Vettel en P Zero Jaunes fut celui de sa 14ème pole position de la saison ; la 29ème de sa carrière. Il égale ainsi le nombre de réalisations de la légende du sport Juan Manuel Fangio. Une victoire demain permettrait à Vettel d’égaler le record de Michael Schumacher du nombre de victoires en une saison.
Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, a commenté : « Nous avons sans doute assisté aujourd’hui à la bataille la plus serrée de l’année pour la pole position. Il était clair depuis les essais libres que la lutte serait très serrée entre McLaren et Red Bull Racing, et ce fut effectivement le cas, les deux équipes faisant un particulièrement bon usage des pneus tendres. Le temps de Lewis Hamilton en Q2 aurait été suffisant pour la pole, s’il avait été réalisé en Q3. Une belle perspective pour la course de demain. De ce que nous avons constaté jusqu’à présent, la dégradation des pneus n’est pas un gros problème ici à Abou Dhabi, et les pilotes devraient pouvoir pousser et se concentrer sur les bagarres en piste. Il est intéressant de voir que nos temps au tour ici sont en moyenne 2.2 s plus rapides en moyenne que ceux des tests d’Abou Dhani au mois de novembre dernier. Cela démontre à quel point le rythme de développement en F1 est phénoménal ».