Pirelli a résumé sa saison 2017 en chiffres récemment et a notamment énuméré les statistiques inhérentes aux essais privés destinés à développer les nouvelles gommes. La saison 2017 a vu les pneus des monoplaces de Formule 1 s’élargir et leur fabrication différer afin de permettre aux pilotes de plus attaquer sans souffrir de dégradation brutale.
Plus ou moins médiatisés, les essais de Pirelli se sont disputés sur 8 circuits cette saison. Les séances ont eu lieu sur 6 circuits du calendrier de la F1 que sont Abu Dhabi, Barcelone, Budapest, Mexico, Sakhir et Silverstone, ainsi que sur 2 pistes françaises, Magny-Cours et le Paul Ricard. Ce dernier reviendra d’ailleurs au calendrier l’an prochain.
Durant ces essais, 198 prototypes ont été essayés, majoritairement des pneus pour le sec puisque ce sont 147 composés slicks qui ont été essayés contre 18 intermédiaires et 33 pour la pluie.
Les dix équipes ont pris part à ces essais mais à des degrés divers puisque Red Bull a roulé cinq fois plus que Force India dans ce contexte. L’équipe autrichienne a parcouru 2637 kilomètres en essais pour Pirelli et devance, dans ce classement, McLaren avec 2350 kilomètres. Cette dernière a énormément roulé à Abu Dhabi avec deux voitures.
Mercedes prend la troisième place de ce classement avec 1974 kilomètres, juste devant les 1546 kilomètres parcourus par Ferrari. Renault et Toro Rosso étaient également proches dans ce classement avec respectivement 1210 et 1200 kilomètres au compteur.
Pour Haas, il y a eu 995 kilomètres au programme et 942 pour Sauber, soit 6 de plus que Williams. Force India clôt très nettement ce classement avec seulement 490 kilomètres parcourus par les monoplaces roses pour le compte de Pirelli.