Pirelli a révélé les composés qui seront à disposition des équipes lors du Grand Prix d’Autriche, qui se déroulera du 29 juin au 1er juillet, une semaine après la course en France. Le Grand Prix d’Autriche réserve souvent des averses durant le week-end mais Pirelli ne prend pas de risque et n’amènera pas les pneus hyper-tendres, que l’on ne connaît pas encore.
De fait, le Grand Prix d’Autriche, sur le circuit de Spielberg, permettra aux équipes de rouler avec les gommes tendres, super-tendres et ultra-tendres, des pneus déjà éprouvés dans des conditions chaudes et fraîches.
En qualifications, les pilotes devront réserver un train de pneus ultra-tendres pour la Q3 et ceux qui n’y parviennent pas pourront l’utiliser en course. Le dimanche, les pilotes auront l’obligation de chausser au moins un train de pneus tendres ou de pneus super-tendres durant la course et devront en garder un de chaque de côté.
En plus de ces trois trains de gommes, les équipes seront libres d’allouer 10 trains de pneus supplémentaires pour les pilotes, qu’ils utiliseront à leur guise durant le reste du week-end.