Pirelli annonce les types de pneumatiques choisis pour les Grands Prix d’Autriche, de Grande Bretagne, d’Allemagne et de Hongrie.
Pour le tout nouveau GP d’Autriche, Pirelli proposera les deux qualités les plus tendres, à savoir les P Zero jaunes soft et les rouges supersoft. Pour la Grande Bretagne, ce seront les P Zero oranges durs et les P Zero blancs medium. En Allemagne, les teams disposeront des P Zero jaunes soft et des P Zero rouges supersoft. Enfin, en Hongrie, le choix s’est porté sur les P Zero blancs medium et les P Zero jaunes soft.
En Autriche, le Red Bull Ring – une nouveauté du calendrier – possède de nombreux passages étroits et tourmentés, exigeant les qualités de gommes produisant le plus important grip mécanique dès les plus basses vitesses. L’abrasivité de l’asphalte y est aussi très réduite.
Au contraire, Silverstone est un des tracés les plus rapides de la saison avec des niveaux de contraintes énormes portants sur les pneumatiques. Ce qui explique le choix de gommes plutôt dures.
Cette année, le Grand Prix d’Allemagne se disputera à Hockenheim, c’est-à-dire sur un enchaînement de lignes droites très rapides et d’une partie plus lente et technique – mais primordiale - dans le célèbre « stadium ». Pour combiner cela, Pirelli mettra à disposition les mélanges soft et supersoft, puisque cette piste est généralement assez peu exigeante sur les pneumatiques.
Enfin, le Hungaroring est également un circuit à basse vitesse mais les Grands Prix s’y disputent presque toujours par des températures très élevées, qui exigent plus des pneumatiques. Alors, pour ouvrir au maximum l’éventail des possibilités et des stratégies en course, Pirelli a décidé de faire appel aux medium et aux soft pour ce Grand Prix de Hongrie