Lors du Grand Prix de Belgique*, treizième manche de la saison 2016 de Formule 1, organisée du 25 au 28 août sur le circuit de Spa-Francorchamp, Pirelli proposera les trois types de mélanges suivants :
— P Zero Blanc medium
— P Zero Jaune tendres
— P Zero Rouge super-tendres
Voici par ailleurs les pneumatiques choisis par Pirelli pour un usage obligatoire durant certaines phases du Grand Prix :
— Un train de P Zero Blanc medium
— Un train de P Zero Jaune tendres
Chaque pilote aura conservé un train de chaque type pour la course et doit en chausser au moins l’un des deux.
Pneumatiques désignés pour le troisième segment des qualifications (Q3) :
— Un train de P Zero Rouge ultra-tendres
Lors du Grand Prix du Japon*, dix-septième manche de la saison 2016 de Formule 1, organisée du 6 au 9 octobre sur le circuit de Suzuka, Pirelli proposera les trois types de mélanges suivants :
— P Zero Orange durs
— P Zero Blanc medium
— P Zero Jaunes tendres
Voici par ailleurs les pneumatiques choisis par Pirelli pour un usage obligatoire durant certaines phases du Grand Prix :
— Deux trains de P Zero Orange durs
Chaque pilote aura conservé un train de chaque type pour la course et doit en chausser au moins l’un des deux.
Pneumatiques désignés pour le troisième segment des qualifications (Q3) :
— Un train de P Zero Jaune tendres
En vertu de la réglementation 2016, chaque pilote doit conserver un train du mélange le plus tendre, parmi les trois nominés, pour la Q3. Ces gommes devront être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans le Top-10. Les autres, comme c’est le cas actuellement, peuvent quant à eux les garder pour la course.
Les équipes sont libres de choisir parmi les 10 trains restants à leur disposition, au nombre de 13 pour le week-end.
* La nouvelle réglementation en matière de pneumatiques impose d’annoncer la sélection 14 semaines avant chaque Grand Prix extra-européen, la limite étant de 8 semaines pour les épreuves organisées en Europe.