Pirelli a annoncé les composés slicks qui seront disponibles pour les trois premiers Grands Prix de la deuxième moitié de la saison, en Belgique, en Italie et à Singapour.
A Spa, le plus long et l’un des circuits les plus rapides de l’année, Pirelli apportera le dur et le médium. Spa est le circuit qui met la charge verticale la plus élevée sur les pneus de toute la saison, principalement à cause du virage de l’Eau Rouge. En conséquence, les deux pneus les plus durs de la Formule 1 sont les plus appropriés selon Pirelli.
Pour la course à domicile de Pirelli, à Monza, le dur et le médium seront utilisés une fois de plus. Alors que Spa est caractérisé par beaucoup de virages rapides, Monza est surtout composé de lignes droites à haute vitesse. Ici, les pneus sont soumis à des forces longitudinales très élevées et des cloques peuvent apparaître au freinage. Par conséquent, les deux composés les plus durs sont également le choix idéal pour cette course.
Singapour, en revanche, sera disputé avec le medium et le supertendre, une gomme que l’on n’avait plus vue depuis le Canada. Singapour est une course urbaine de nuit, ce qui impose des exigences uniques sur les pneus. Les virages serrés et sinueux font du supertendre le pneu idéal pour générer de la motricité et de l’adhérence, tandis que le pneu médium ajoute une durabilité accrue afin d’accroitre les possibilités en matière de stratégie aux stands.
"La seconde moitié de la saison commence avec deux des courses les plus rapides et les plus exigeantes pour les pneus de l’année, en Belgique et en Italie," commente le directeur de la compétition de Pirelli, Paul Hembery.
"Singapour est un tout autre défi : la course urbaine finale de la saison est un circuit idéal pour les pneus supertendres. Comme toujours, nos sélections se sont concentrées à fournir les meilleures opportunités pour la stratégie ainsi que les pneus de course les plus efficaces."