Pirelli offrira bien trois choix de gommes par course en 2016, l’information a été confirmée au Mexique lors d’une dernière réunion avec les directeurs sportifs.
Contrairement à ce qui se fait depuis 2011, Pirelli désignera pour chaque course 3 gommes possibles à utiliser et les équipes pourront bien utiliser les trois au lieu de deux comme évoqué ces derniers mois.
C’est-à-dire qu’un pilote pourrait voir son allocation de 13 trains de pneus pour le sec composée de 3 dureté de gommes différentes.
"Il y a encore des discussions sur les derniers détails mais c’est ce qui est prévu," confirme Mario Isola. "Au début de la saison, nous verrons les équipes aller dans des directions différentes. Les équipes devront toujours utiliser au moins deux gommes différentes en course pour chacun de leur pilote. Deux ou même les trois."
"Nous ne donnons pas le choix parmi les 5 gommes pour éviter des choix bizarres," ajoute-t-il. "Mais nous verrons vite, comme l’a souvent prouvé la Formule 1 que les équipes utiliseront rapidement leurs 3 gommes comme les autres. Tout le monde trouve toujours rapidement la meilleure solution. Mais au moins au début de cette nouvelle règle, il y aura un peu de variété."
"Il pourra toujours y avoir des choix stratégiques différents, ce sera à chaque équipe de voir quelles gommes conviennent le mieux à sa voiture ou à ses pilotes. Il y aura donc toujours un peu de variété à moyen terme."
Le nouveau pneu très tendre sera appelé "ultra tendre" et devrait arborer une couleur violette.
"J’ai voté en faveur de cette couleur en tout cas. Cela rappelle le temps d’un meilleur secteur absolu sur les écrans des chronos en F1, ça semble approprié pour le pneu le plus rapide qui existera."