Comme nous vous le rapportions en fin de semaine dernière, Pirelli a défendu l’ajout de deux nouveaux composés à sa gamme de pneumatiques de Formule 1, assurant que cela ne compliquerait pas la lisibilité des choix des pilotes.
Mario Isola a rappelé que le pneu super-tendre ne serait certainement pas utilisé et que les pilotes auraient toujours trois choix par week-end, ce qui évitait de créer trop de confusion, pour essayer de calmer la grogne engendrée par cette nouveauté.
"On ne peut pas toujours plaire à tout le monde" explique-t-il. "Mais j’ai été surpris que ça fasse autant de vagues. Notre tâche est d’expliquer aux gens que ça ne complique en rien les choses".
"Il y a toujours trois composés par week-end et si vous mettez le super-dur de côté, il ne faut retenir que six couleurs. Ce n’est pas sorcier".
Pirelli a réfléchi à simplifier ses couleurs durant l’hiver mais n’a pas trouvé que cela rendrait justice au travail effectué sur la gamme : "Nous avons pensé à ne parler que d’un dur, d’un médium et d’un tendre chaque week-end en utilisant les mêmes couleurs".
"Mais selon moi, le message n’était pas correct. En Formule 1, il y a toujours différents ensembles aérodynamiques, différents systèmes de refroidissements, différents réglages, et ça fait partie du sport".