Fernando Alonso avait ce matin critiqué la décision de Pirelli de proposer des choix de pneumatiques plus tendres cette année en Grand Prix, déclarant qu’un tel changement en cours de saison pourrait « changer les résultats du championnat. » Mais le responsable de Pirelli en F1 Paul Hembery a répliqué, soulignant que les conclusions tirées par la presse étaient erronées.
« Nous aurons des pneus tendres et super-tendres à Monte Carlo, mais ce n’est pas nouveau, soutient Hembery. Il n’y aura que deux courses pour lesquelles nous apporterons des pneus plus tendres qu’en 2014, comme par exemple à Sotchi où nous avions été trop prudents puisque le circuit était nouveau. »
Les règles pour les pneus à partir de 2017 ne sont pas encore connues et on parle de roues de 18 pouces, dont des prototypes ont été fournis aux équipes de GP2 pour tester à Barcelone, ou encore d’une gamme qui passerait de 4 à 6 types de gommes.
Ce qui est certain en revanche, c’est que Pirelli écarte l’idée de Force India, qui avait suggéré que les écuries devraient pouvoir choisir librement leurs deux types de pneumatiques lors de chaque course.
« Les équipes de pointe choisiraient toutes les mêmes pneus, affirme Hembery, et il n’y aurait donc pas de surprises. Les autres écuries pourraient tenter de parier sur des gommes plus tendres, mais si une Manor se présente avec des pneus morts au bout de 5 tours, ce n’est pas une image très flatteuse pour Pirelli. »