Paul Hembery a raillé les spéculations selon lesquelles Lotus et Ferrari, deux équipes en forme en de début de saison, profitaient d’avantages injustes du côté des pneumatiques.
Le directeur de la compétition de Pirelli est notamment revenu sur les allégations selon lesquelles Lotus profiterait du fait que les pneus 2013 ont été développés sur l’ancêtre de la E21, la Renault R30.
"Nous avons certainement tout fait pour qu’aucune équipe ait un quelconque avantage de nos essais," commence Hembery, qui revient sur le choix de la R30. "Nous avions proposé aux équipes d’alterner nos essais de pneus avec plusieurs voitures mais aucune de nos propositions n’a été retenue. Alors qu’ils ne commencent pas à se plaindre maintenant."
Hembery a aussi rejeté une autre théorie, entendue en Chine, selon laquelle le pilote d’essais de Pirelli, Jaime Alguersuari, aurait livré des informations à son compatriote espagnol chez Ferrari, Fernando Alonso.
"Quelqu’un m’a dit que Jaime et Fernando ne se parlaient même pas," répond-il. "De toute façon, comment un commentaire pourrait-il être converti en conception sur la voiture ? C’est dur à faire. Et même si vous pouviez tirer quelque chose d’un commentaire, son impact serait vraiment minime."