Pirelli a déjà promis une gamme de pneus 2013 aux gommes plus tendres que celles vues lors de la saison écoulée mais le manufacturier italien veut également redonner du piment aux courses avec des choix plus agressifs concernant les pneus sélectionnés.
"Nous avons maintenant terminé l’analyse de ce qui a fonctionné l’an passé. C’est possible qu’à la fin de la saison nous étions un peu trop conservateurs mais maintenant nous espérons poser de nouveau des défis aux teams. Nous aurons une approche plus agressive dans nos choix de pneus, dans nos gommes et nous espérons créer un peu de surprise," déclare Paul Hembery à Sky Sports.
Le directeur de la compétition de Pirelli admet que sa marque aurait pu utiliser bien davantage les pneus super tendres l’an passé.
"Nous aurions pu les avoir lors des 4 dernières courses, nous en sommes arrivés à ce stade parce que les équipes ont aussi très bien travaillé. Elles ont les meilleurs ingénieurs au monde, les meilleurs pilotes et elles ont vraiment trouvé le moyen de ne pas trop user les pneus, ne pas les faire grainer. Je ne dis pas que nous allons toujours utiliser le super tendre en 2013 mais nous allons pouvoir faire des choix plus agressifs, c’est certain, pour les pousser à nouveau vers deux ou trois arrêts."
Hembery ne veut pas non plus trop promettre aux fans. Le bouleversement incessant de la hiérarchie des sept premières courses de 2012 n’aura pas lieu en 2013.
"Ce ne sera probablement pas un défi aussi grand que ce que les équipes ont vécu au début de 2012 parce que les voitures ne changeront pas beaucoup. Les équipes comprendront mieux leurs voitures dès le début et elles pourront certainement tirer plus vite le maximum des pneus que l’an dernier."