La Formule 1 vivra une nouvelle révolution de son règlement technique (côté châssis et aérodynamique) en 2021, soit dans deux ans.
Pour l’instant rien n’a été décidé et cela complique la tâche de Pirelli qui doit concevoir des pneus de 18 pouces de diamètre, au lieu de 13, et capables de fonctionner sans couvertures chauffantes.
Mario Isola, le responsable de Pirelli F1, révèle que son entreprise ne peut plus attendre si elle veut être prête à relever ce défi.
"Nous avons déjà commencé à concevoir les nouveaux pneus parce que nous ne pouvons pas attendre de connaitre les nouveaux règlements. La date limite pour les connaitre est d’ailleurs largement dépassée," explique Isola.
"Ce que nous pourrons faire c’est adapter nos pneus, leur design, une fois que les règles seront connues. Mais nous devons connaitre au moins 80 à 90% des performances attendues pour les F1 de 2021 le plus vite possible. Et sans cette information, c’est vraiment un défi !"
"Nous avons deux ans devant nous, avant l’arrivée des pneus de 18 pouces, il est donc important d’utiliser ce temps de bonne façon. Nous ne pouvons pas perdre de temps parce que je crois que nous pouvons produire un bon pneu si nous avons le bon processus."
Il faudra attendre encore 6 mois au moins avant de voir les premiers prototypes en piste.
"Nous ne voulons pas stopper le développement des pneus actuels en 2019 pour 2020 parce que nous savons que nous pouvons extraire un peu plus de choses. Mais il est certain que nous basculeront totalement sur les pneus de 18 pouces lors de la 2e moitié de l’année."
"Ce sera donc, côté piste, 6 mois pour préparer 2020 et ensuite un an et demi pour préparer 2021."