Pirelli a indiqué à Spa-Francorchamps que c’était encore l’indécision qui prédominait quant à la direction à donner aux gommes pour les pneus 2013. Le manufacturier italien se décidera certainement après les prochains essais à huis clos de Barcelone, qu’il mènera avec la Renault R30 de 2010 mardi et mercredi.
Alguersuari et Di Grassi testeront de nouvelles évolutions de structures mais aussi de gommes en vue de la saison prochaine. Paul Hembery précise toutefois qu’il ne faudra pas s’attendre à une révolution.
"Pour le moment nous sommes encore un peu indécis, nous pouvons suivre plusieurs voies dont l’une inclut un changement de la structure de nos pneus. Nous travaillons aussi sur nos gommes, nous verrons comment se passe la prochaine séance d’essais à Barcelone. Cela marquera un tournant pour ce que nous voudrons faire en 2013 mais il n’y aura aucun changement radical," explique le directeur de la compétition.
Le but est de continuer à proposer des défis aux équipes. "Nous voulons qu’elles continuent à se creuser la tête un peu mais elles bénéficieront indéniablement de l’apprentissage de cette année. Les évolutions de nos pneus pour l’année prochaine seront moins marquées que celles que les équipes ont vu cette année."
Paul Hembery a révélé également que les seules demandes reçues de la part des équipes, c’est une amélioration des pneus pluie. "Ce n’est pas facile à faire, nous verrons. L’idéal est de tester sur le Paul Ricard, qui peut être arrosé artificiellement mais le circuit est malheureusement loué jusqu’à la fin de l’année."