Paul di Resta a été victime d’une crevaison cet après-midi à Barcelone alors qu’il était en piste avec le mélange médium, le plus tendre des pneus proposés par Pirelli ce week-end. Ce n’est pas la première fois que ces pneus posent problème et cela commence à inquiéter...
“Il y a eu un problème sur un pneu médium de la Force India de Paul di Resta à la fin de la séance de cet après-midi et nous avons déjà commencé notre investigation afin de découvrir la cause de cet incident,” explique Paul Hembery, le patron de la compétition chez Pirelli. “Quelle que soit la cause, ce n’est pas quelque chose que nous aimons voir et lorsque nous aurons réuni toutes les données, nous déciderons des modifications à apporter à ces pneus afin que ce problème ne se reproduise plus.”
“Cela n’est pas bon lorsque la bande de roulement quitte comme ça la jante. L’année passée, lorsqu’un tel problème survenait, la bande de roulement restait sur la jante et ce n’est donc pas bon ce qui est arrivé aujourd’hui et d’autres fois cette année,” poursuit-il.
Quelle pourrait être la cause de ce phénomène ? “C’est toujours très difficile à dire, mais c’est probablement dû à une surchauffe de la bande de roulement. La structure du pneu n’a pas cédé, c’est seulement la bande de roulement. D’une certaine façon, il serait préférable que ce soit l’inverse qui se produise, car ce serait moins spectaculaire comme crevaison. Quoi qu’il en soit, ce n’est pas quelque chose qui nous plaît et nous allons voir ce que nous pourrons faire pour éliminer ça,” ajoute Paul Hembery.