Pirelli va bientôt entamer ses essais avec les premiers vrais prototypes de pneus pour 2017, ceux qui seront aux dimensions bien plus larges.
Pour cela, Mercedes, Ferrari et Red Bull vont fournir au manufacturier italien des voitures 2015 modifiées à partir du 1er août et ce pour 24 jours d’essais jusqu’en novembre.
Mais ce que Pirelli ne sait pas encore, c’est quels seront les pilotes dédiés à ce travail qui se déroulera à Fiorano, au Mugello, au Paul Ricard, à Barcelone ou encore à Abu Dhabi.
"Nous espérons bien avoir des pilotes titulaires dans ces mulets," confie Mario Isola, le manager de Pirelli en F1.
"Les pilotes qui rouleront pour nous ne sont pas encore définis mais nous devrions avoir quelques information rapidement. Disposer de titulaires faisait partie de nos souhaits."
"C’est très important puisque leur retour d’informations sera la base de notre travail, en plus de toutes les données techniques que nous pourrons récolter sur les voitures grâce à la télémétrie, aux capteurs, aux caméras thermiques,... toute donnée sera vraiment importante pour nous. Avec la FIA nous avons défini le niveau d’informations dont nous avons besoin."
"Le pilote est aussi important parce que même si la télémétrie vous donne beaucoup d’informations, ses sensations restent déterminantes. Pour nous il est important d’avoir les deux : le retour du pilote et les données."