Le manager de Pirelli, Mario Isola, a expliqué pourquoi le manufacturier italien a choisi de ne pas utiliser les pneus ultra-tendres pour le premier Grand Prix d’Azerbaïdjan, qui aura lieu cette saison.
Ce sont en effet les gommes medium, tendres et super-tendres qui équiperont les différentes écuries dans les rues de Bakou. Les mêmes pneus seront choisis pour la course de Sotchi, en Russie.
"Nous n’avons pas été en mesure d’étudier le tarmac de Bakou et c’est essentiel pour choisir le type de gommes à apporter," explique Isola.
"Les pneus tendres, super-tendres et ultra-tendres auraient certainement été les meilleurs pour cette course, mais nous ne pouvons pour le moment nous fier qu’à des simulations et nous ne devons donc pas prendre de risque avec les ultra-tendres."
Si les nouveaux pneus à bande violette ont été essayés à Barcelone, les caractéristiques du tracé n’étaient pas idéales.
"Barcelone n’est pas adapté aux gommes super-tendres et ultra-tendres," confirme Isola. "Nous devons donc analyser avec prudence les temps au tour réalisés avec les ultra-tendres, car il aurait fallu les essayer sur des circuits tels qu’Abu Dhabi, Singapour et Monaco."
Les gommes ultra-tendres ont déjà été confirmées pour les Grands Prix qui se dérouleront à Monaco et au Canada. D’autres courses européennes pourraient également utiliser les pneumatiques à bande violette.