Pirelli semble prêt à modifier ses gommes sur les circuits où l’asphalte a été refait récemment, suite à une proposition de Mercedes dont les gommes ont tendance à vite s’user. Mario Isola, directeur de la marque, explique que les modifications auraient été faites de toute manière.
"Le nouvel asphalte est plus doux et produit plus d’adhérence, ce qui mène à de la surchauffe" explique l’Italien. "Nous l’aurions fait de toute manière".
La couche de gomme sera donc réduite sur les pneus à Barcelone, au Castellet et à Silverstone, de manière à faire gagner du poids à la voiture. Les autres équipes devraient être d’accord à 70% pour changer la structure des pneus, mais Pirelli use de l’argument de la sécurité et de l’urgence, ce qui agace les autres équipes.
"Nous n’avons aucun problème avec des cloques" a lancé un employé de chez McLaren.
Daniel Ricciardo a également confirmé que la RB14 est "plus douce avec les pneus que la Mercedes."
Enfin, un patron d’équipe aurait résumé la situation encore plus simplement : "Pourquoi devrions-nous changer les pneus si la Mercedes a un problème ?"