Les relations sont à nouveau tendues entre Pirelli et les équipes de F1 suite au Grand Prix d’Inde. Le manufacturier italien a proposé des gommes tendres visiblement inadaptées au circuit, qui ont mis en difficulté de nombreux pilotes, à tel point que Pirelli adressait des consignes de sécurité juste avant la course.
Selon les Italiens, il ne fallait pas faire plus de 35 tours en médiums et 15 en tendres, des risques de crevaisons pouvant intervenir sur les premiers et de cloquage sur les deuxièmes.
"Ce n’est pas professionnel d’alerter les équipes après les qualifications, quand les pilotes en Q3 ont choisi leur stratégie pour la course en se qualifiant avec certains pneus plutôt que d’autres. La communication a dû mal à passer avec Pirelli," note un responsable d’équipe.
Cette recommandation n’a pas été suivie par de nombreux pilotes, dont Grosjean et Sutil. Heureusement les pneus ont tenu.
"Voir les pneus d’Adrian tenir 19 tours a été remarquable mais les recommandations de Pirelli...," déclare le directeur sportif de Force India, Otmar Szafnauer, sans finir sa phrase mais en secouant la tête de manière très claire.
Après la course, Pirelli s’en était pris au équipes. "Nous sommes malgré tout déçus de voir que des équipes sont allées envers nos recommandations en utilisant les mélanges plus longtemps que nous ne l’avions conseillé," déclarait Paul Hembery. Une déclaration qui a eu du mal à passer alors que tout le monde pliait bagages en Inde.