Pirelli n’utilisera pas ses nouveaux pneus renforcés, testés en Belgique et en Italie lors des essais libres 1 et 2.
Ces pneus devaient faire leur apparition dès la Malaisie, le prochain Grand Prix sur le calendrier de la Formule 1. Grâce à un nouvelle construction, la structure promettait d’être plus résistante face aux vibreurs ou aux débris, sans changer le comportement des gommes.
Mais les pilotes et les équipes n’ont guère apprécié cette structure. selon Mario Isola, le manager de Pirelli en F1.
"Nous avons analysé les données et malheureusement nous avons certaines incohérences entre les équipes. Le ressenti n’était pas le même pour tout le monde donc nous avons décidé de garder la spécification actuelle jusqu’à la fin de la saison," explique Isola.
Ces essais ont toutefois servi pour la saison 2017.
"Ce prototype va nous servir pour les pneus larges de l’année prochaine. Cette structure n’est pas abandonnée et nous la testerons sur les prototypes des pneus 2017 sur les nouvelles voitures. Il nous faut un vrai test pour comprendre et ce sera possible avec nos tests pour les pneus 2017. Même conditions, même circuit, même nombre de tours, même quantité d’essence et même réglages."