Les pneus restent le sujet de discussion principal à Monaco, même si ce circuit devrait laisser un peu de répit aux pilotes dans ce domaine. La question est surtout de savoir ce que Pirelli réserve aux équipes à partir du Canada.
Le manufacturier italien devrait dévoiler aujourd’hui aux équipes ses intentions, agissant dans le cadre des règles de la FIA, c’est-à-dire en ne retouchant ses gommes que pour une meilleure sécurité.
Pirelli devrait donc renforcer ses pneus arrières uniquement, afin d’éviter les défaillances de bande de roulement vues lors des dernières courses, ce qui aura pour conséquence de durcir un peu la gomme. Les pneus avants devraient rester inchangés. Une solution qui semble satisfaire Kimi Raikkonen.
"Toucher à autre chose serait injuste. Vous ne pouvez pas tout changer juste parce que certaines équipes ne s’en sortent pas avec les pneus," déclare le pilote Lotus, en référence claire à Red Bull et Mercedes.
"Nous pouvons survivre à l’idée d’avoir des pneus arrières plus résistants. Je pense que cela aider tout le monde. La chose la plus juste aurait été de continuer avec les pneus actuels mais je sais qu’il y a beaucoup de pression pour que certaines choses changent," ajoute-t-il.