Paul Hembery, le patron du département sportif de Pirelli, s’est opposé à l’idée de réduire les essais privés à partir de la saison 2015. Il révèle ne pas avoir été consulté au sujet de ces changements.
Comme nous le rapportions hier (lire notre information à ce sujet), dans le but de réduire les coûts, le groupe de stratégie F1 a suggéré de limiter les essais privés à 2 séances hivernales au lieu de 3, ainsi que l’interdiction des essais en cours de saison.
« C’est décevant parce que c’était un vrai pas en avant cette année. Il ne fait aucun doute que les essais de Bahreïn [avec de hautes températures] et les essais en cours de saison nous ont été extrêmement précieux et nous a permis de progresser par rapport aux années précédentes. Ne plus avoir d’essais, ai-je vraiment besoin d’en parler ? Ce n’est évidemment pas ce que nous voulons », a déclaré Hembery.
La conséquence de ce manque d’essais, c’est que Pirelli pourrait être forcé d’adopter une stratégie prudente avec ses pneus l’année prochaine. Le manufacturier italien n’aura pas la possibilité d’avoir une solution de rechange en cas de problème extrême - du style Silverstone 2013 avec l’explosion des pneus.
« Ce qui risque d’arriver, c’est que nous n’aurons aucune solution de rechange s’il y a un problème parce que nous ne pouvons pas faire d’essais », reconnaît-il.
« Nous n’avons pas été consultés pour cette proposition. Nous avons seulement lu ce qu’ils avaient écrit, mais tout ce que nous pouvons dire c’est que ce qu’il s’est passé cette année a été extrêmement utile - c’est bien d’avoir un équilibre entre un programme complet chez nous et la possibilité d’essayer les pneus sur les voitures concernées. Pour nous, le système d’essais actuel est le meilleur que nous ayons connu depuis que nous sommes en Formule 1. »