Pirelli a tenu à clarifier une nouvelle fois la situation autour du pneu super-dur, nouveauté de l’année. Il s’agit de l’ancien composé dur, qui n’a été utilisé qu’en Espagne avant d’être quasiment abandonné.
Le patron de Pirelli, Mario Isola, rapelle qu’il ne s’agit que d’un pneu de secours au cas où la Formule 1 devrait utiliser des pneus plus durs que la nouvelle gamme présentée par le manufacturier à Abu Dhabi.
"Tout simplement, c’est notre assurance" explique Isola. "Nous pensons que nous n’utiliserons jamais ce pneu super-dur. Mais c’est difficile pour nous d’envisager à quelle vitesse ces voitures seront développées et si certains virages pourraient s’avérer difficiles".
Le directeur de la compétition de Pirelli reconnaît qu’un nouveau composé pourrait être lancé durant la saison : "Le pneu dur est suffisant sur les circuits qui sont exigeants avec les gommes mais il se pourrait que nous utilisions un composé supplémentaire dans l’année. Il vaut mieux prévenir que guérir".