La FIA avait annoncé en janvier qu’une interdiction des couvertures chauffantes pour les pneus entrerait en vigueur à partir de la saison 2015. Après plusieurs années de tentatives infructueuses, la Fédération est enfin parvenue à ses fins.
Il faut dire que deux raisons avancées à cette interdiction sont bien dans l’air du temps des préoccupations actuelles de la F1 : le spectacle sera amélioré avec des pneus froids pendant un à deux tours et le coût (logistique notamment) pour les équipes baisserait. Ce sera en effet des systèmes encombrants en moins à faire voyager.
Pas question de perdre de temps pour Pirelli qui doit se préparer à ce nouveau défi au mieux. Dès cette semaine à Bahreïn, un test sera à faire pour toutes les équipes : un run avec des pneus médiums non préchauffés.
"Nous apporterons un train de pneus supplémentaire par équipe pour ces essais. Ce seront des médiums identiques à ceux de 2014 mais nous les considèrerons comme des prototypes puisque notre but sera d’étudier leur comportement et leur usure sans utilisation de couvertures chauffantes, comme l’imposera le règlement en 2015," annonce Pirelli dans un communiqué.