Pirelli n’est pas du tout en faveur de l’idée lancée récemment par Alain Prost, le consultant de Renault F1.
Le quadruple champion du monde voulait épicer le spectacle en libérant totalement l’utilisation des pneus : accès à toutes les gommes possibles de la gamme sur chaque Grand Prix, panachages possibles et utilisation sans contraintes d’arrêts à respecter pour passer des gommes différentes lors d’une course.
"Si les pilotes choisissaient le pneu le plus dur, vous pourriez probablement faire toute la course sans vous arrêter," explique Mario Isola.
"Et si c’était possible, la plupart irait dans cette direction."
Le directeur de la compétition de Pirelli en F1 suggère donc que les courses deviendraient donc très ennuyeuses.
Isola rejette aussi l’idée de Prost de panacher plusieurs types de gommes dans un même train de pneus.
"Cela pourrait fonctionner sur une voiture de type GT mais pas sur des F1, qui sont beaucoup plus sensibles."