Pirelli n’a pas réussi à obtenir l’unanimité des équipes à Montréal concernant ses nouveaux pneus arrière, faits de Kevlar au lieu d’acier. Le manufacturier italien a donc décidé de renoncer à introduire ces pneus en course à Silverstone.
Comme nous vous le rapportions pendant le week-end, Pirelli a une solution de secours qui passe outre l’autorisation des équipes : le manufacturier italien va changer la colle qui lie la bande de roulement à la carcasse en acier, ce qui devrait éviter toute délamination dans le futur.
Paul Hembery assure donc que les pneus fabriqués avec ce nouveau processus ne changera rien pour les équipes. "C’est une bonne chose pour le championnat, les équipes continueront donc sur les mêmes pneus qu’en début d’année. Notre nouvelle colle résoudra en même temps les problèmes de bande de roulement."
Le fait que les nouveaux pneus prototypes n’ont pu être correctement testés à Montréal vendredi à cause d’une météo froide et pluvieuse a aussi poussé Pirelli vers cette décision.
Voilà une bonne nouvelle pour Lotus et Force India et donc une moins bonne pour Red Bull et surtout Mercedes, qui surchauffe toujours trop ses pneus arrières : le Kevlar envisagé aurait réduit ce phénomène.