Pirelli a annoncé ce matin quels seraient les composés utilisés à l’occasion des Grands Prix de Barheïn, d’Espagne et de Monaco.
Sur le circuit de Sakhir, ce sont les gommes Soft et Medium qui seront disponibles. Soit le même duo qu’en Australie et en Chine. Ce choix s’est fait en prenant en compte les températures chaudes et la moyenne adhérence caractéristique de ce circuit du Moyen-Orient.
En Espagne, sur le circuit de Catalunya, une nouvelle combinaison fera son apparition pour la première fois cette saison. En effet, Pirelli a décidé d’y associer les gommes Soft et les gommes Hard. Le pneu dur permettra de faire face aux charges latérales élevées qu’impose ce circuit. Et le couplage avec les Soft permettra aux équipes d’élaborer des stratégies différentes.
Monaco étant le circuit le plus lent et le plus sinueux de l’année, Pirelli pourra sortir pour la première fois de l’année ses gommes Supersoft. Elles permettront de maximiser l’adhérence sur ce court circuit urbain. Dans les rues de la Principauté, les pneus Supersoft PZero Red seront associés aux Soft « classiques ».
« Nos choix pour cette saison sont conçus pour repousser les limites de la performance », a commenté Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport. « Seul le composé Supersoft est le même que l’année dernière. Les autres sont plus tendres et plus rapides. Ils sont conçus pour encourager des courses disputées et une plus grande variété de stratégies ».