Les équipes ont maintenant eu une année pour digérer les nouveaux règlements et tout le monde s’attend à un bond en termes de performance. Les F1 de 2014 commençaient d’ailleurs à battre quelques records en fin d’année dernière.
Selon les prévisions les F1 de 2015 pourraient être de deux à trois secondes plus rapides en début de saison que leurs aînées de 2014 à la même époque.
"Nous sommes en phase avec notre plan," indique Paul Hembery, le directeur de Pirelli Motorsport.
"Nous avons engrangé beaucoup d’informations après une année année faite de beaucoup d’inconnues. Nous savions aussi que les voitures allaient devenir de plus en plus rapides et c’est devenu très clair en fin de saison."
"Maintenant, nous anticipons un bond très important en termes de performance. Peut-être trois secondes, avec des moteurs qui ont pu évoluer. Nous devons donc rester prudents, l’objectif ne cesse de bouger et nous ne sous-estimons pas certains développements à venir pour s’adapter à cela," ajoute-t-il.
Malheureusement Pirelli ne saura rien avant Melbourne des vraies performances des voitures et des pneus puisqu’il n’y aura pas de test à Bahreïn, sous la chaleur.
"Jerez ce n’est pas mal pour commencer, pour un premier roulage. Mais Barcelone est encore trop frais à cette époque de l’année. Nous avons beaucoup appris à Bahreïn l’an dernier. L’idéal serait de faire deux tests, à Sakhir et à Yas Marina. Mais nous comprenons qu’il y a des contraintes de coûts et que nous devons vivre avec. En étant égoïstes, nous avons préféré l’an dernier."