Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, tire un bon bilan de ces essais de Barcelone du côté du manufacturier italien.
Le Britannique souligne toutefois que les conditions n’ont pas forcément donné toutes les clés des performances des gommes aux 11 équipes présentes avec leurs nouvelles monoplaces.
"A l’occasion de ces derniers essais d’intersaison, les teams se sont davantage concentrés sur la performance et la préparation en prévisions des Grands Prix à venir. Durant ces quatre jours, ils ont en effet réalisé plusieurs simulations de qualifications et de courses," explique-t-il.
"Le meilleur chrono fut une nouvelle fois établi avec le nouveau mélange ultra-tendre, pas forcément adapté aux exigences du circuit de Barcelone, mais dont la plupart des pilotes ont pu vérifier le gain de performance. Bien entendu, il ne s’agit que d’essais, réalisés dans des conditions plutôt fraîches, les écuries devront donc poursuivre leur développement au delà de la première manche, ce qui influencera immanquablement l’interaction des pneumatiques avec les monoplaces."
"De notre point de vue, nous sommes très satisfaits des performances, conformes à ce que nous nous étions fixés, tant en termes de compétitivité que de durabilité, même si quatre des mélanges - exception faite de l’ultra-tendre - sont identiques à ceux de l’an passé."
"Les tests étant désormais terminés, la saison va pouvoir débuter, mettant en scène le plus gros chamboulement apporté au niveau des pneumatiques dans l’Histoire récente de la F1."