Pirelli a enfin révélé ses plans pour 2013. La marque italienne compte tout changer, gommes, profils et structures de tous ses pneus afin de proposer de nouveaux challenges aux équipes.
"Après nos essais, je suis certain que toutes nos gommes vont changer. Peut-être que le pneu intermédiaire pour la pluie sera le seul qui ne bougera pas. Nous voulons rendre les pneus plus compréhensibles pour les équipes mais aussi plus agressifs. Sinon nous allons encore aller vers moins en moins d’arrêts en course. Cette année il y en déjà un de moins que l’an passé en moyenne," explique Paul Hembery à Suzuka.
Les pneus vont donc devenir plus tendres mais le plus gros challenge pour les équipes sera une modification de la structure et surtout de la forme des pneus. "Cela impacte énormément l’aérodynamique. Nous avons voulu le faire parce que nous voulons changer la dynamique de nos pneus. Nous avons enfin eu le temps de nous poser pour le faire, comme par exemple améliorer la transition de l’adhérence entre le freinage et l’accélération."
Doit-on s’attendre à une nouvelle saison teintée d’incertitudes à son début en 2013 ? "Non je ne le pense pas. Les pneus seront plus faciles à comprendre et surtout il y a davantage de stabilité dans les règlements techniques. Il faudra apprendre à nouveau les pneus mais ce sera plus facile avec cette stabilité."