Pirelli compte surveiller encore plus étroitement ses pneus en 2017, avec l’arrivée des nouvelles structures larges prévues pour les Formule 1 de la prochaine saison.
Après avoir imposé des pressions très hautes, jugées parfois ridicules par les pilotes, le manufacturier italien veut mettre en place son système de télémétrie en temps réel pour les pneus, afin de pouvoir contrôler ce que font les équipes.
"Nous avons besoin d’une méthode différente pour être certains que les équipes suivent bien nos recommandations," explique le team manager, Mario Isola.
"Jusqu’à présent, nous avons été capables de préconiser des pressions initiales mais pas de suivre ce qui se passe après," ajoute-t-il, en référence aux méthodes plus ou moins sophistiquées utilisées pour rouler avec des pressions plus basses.
"Bien entendu, nous sommes intéressés par suivre la pression des pneus pendant la course. Si nous trouvons un moyen de la monitorer en temps réel, ce sera plus précis et meilleur pour tout le monde."