Martin Whitmarsh, directeur de l’équipe McLaren et président de la FOTA (association des équipes de F1), avait exprimé récemment son désir de permettre aux équipes de faire plus d’essais privés, notamment pendant la saison.
"Personnellement, j’aimerais qu’il y ait plus d’essais privés, mais je respecte le fait que certaines équipes y soient opposées," déclarait-il. Certaines équipes voient en effet l’augmentation des journées d’essais privés d’un mauvais oeil.
"Les essais privés représentent un avantage pour les équipes qui peuvent se les offrir. Cette interdiction des essais privés pendant la saison est donc une bonne chose pour le sport, même si cela doit retarder le processus de développement des grandes équipes," explique Otmar Szafnauer, directeur des opérations chez Force India.
Il y a quelques semaines, Michael Schumacher s’étonnait du fait que la F1 était le seul sport au monde qui interdisait les entraînements.
Franz Tost, directeur de l’équipe Toro Rosso, abonde dans le même sens, mais apporte toutefois une précision. "Il n’y a aucun autre sport où un kilomètre d’essais coûte entre 700 et 1000 euros."