Porsche a admis avoir hésité entre un programme en Formule 1 et un programme en Endurance, pour son grand retour dans un championnat FIA mondial. C’est l’éloignement trop important de la F1 avec les voitures de série a poussé Porsche vers l’Endurance.
"Nous sommes un constructeur de voitures de sport. Porsche a toujours existé par le transfert de technologies de la compétition à la route. Pour cette raison, il était clair il y a deux ou trois ans que nous devions revenir dans un championnat mondial et nous avons alors eu le choix entre l’Endurance et la Formule 1," explique Wolfgang Hatz, le directeur recherche et développement de Porsche, à Autocar.
"Mais la décision finale a été la seule qui était logique. La F1 était une alternative mais elle est trop éloignée des voitures de route," explique-t-il.
D’autres raisons ont également conduit Porsche à ne pas choisir la F1. "Il y a beaucoup de publicité pour la politique et les pneus, mais pas vraiment sur les châssis et les moteurs. L’aérodynamique est aussi incroyable mais trop extrême et ne peut servir à aucun développement pour nos voitures de route."
Le "tout aérodynamique" en F1 fait également partie des éléments très contestés par Ferrari depuis plusieurs années.